Bruto Krajinska arhitektura in oblikovanje prostora Landscape architecture and design
matej kučina, bruto, krajinski arhitekti, krajinska arhitektura, oblikovanje prostora, prostor, krajina, vrt, načrtovanje, nacrtovanje, planiranje, urbanizem, park, dizajn, rastline, matej kucina, landscape arhitecture, landscape design, landscape planning, garden, garden design, urban design, design, plants
AC park Šentvid Lokacija; Ljubljana Naročnik; Elea d.o.o. Površina; 13000 m² Projekt; 2004 Izvedba; 2009 Projektna skupina; Matej Kučina, Luka Vidic, Urban Švegl, Tanja Maljevac, Meta Božič, Eva Prosen Ob novem predoru – navezave gorenjske avtoceste na ljubljansko obvoznico bo zgrajen tudi nov predorski priključek z ene glavnih mestnih vpadnic – Celovške ceste, zato je potrebno obstoječo kolesarsko stezo s hodnikom za pešce poglobiti. Ogrodje parka tvorita stezi za kolesarje in pešce ki predstavlja hrbtenico, ter prečni betonski zidovi, ki kot pri ladijskem skeletu predstavljajo rebra oz prekate prečne členitve. Park je z prečno členitvijo zasnovan kot sekvenčni prostor, kjer se ob gibanju (peš, z rolerji ali s kolesom) nizajo sekvence programskih prostorov in posameznih ureditev površin. Posamezne razširitve ob komunikacijski osi so preprosto oblikovane v obliki tektonskih lomov osnovne konstrukcije ustvarjajo ravne površine, ki služijo različnim urbanim programom. Sekvence v obliki prečnih reber služijo tudi kot element optičnega širjenja prostora in hkrati kot element artikulacije za ustvarjanje notranjih programskih površin. Glavna kvaliteta prostora je prav gotovo dojemanje prostora v gibanju, potovanju v vizualno izoliranem, poglobljenem prostoru, saj ta deluje kot hodnik. Hitreje kot se gibljemo, hitreje se vrstijo prostorske sekvence, kar je imanentno tudi cestni krajini, ki je zasnovana na grafičnem principu močnih ponavljajočih črt. Park ima zaradi konteksta prostora in samih robnih pogojev zagotovo cestni, komunikacijski značaj, to pomeni, da prevzema celostno podobo cestne krajine, ki se odraža v uporabi cestne grafike, živih barv, cestne urbane opreme ter svetlobnih teles. Park vključuje številne urbane programe, saj naj bi služil tako mimoidočim na poti skozi park, kot tudi samim lokalnim obiskovalcem parka. Programi prostora so sodobni, aktualni in smiselni, od reklamnega parka z reklamnimi panoji, parka skulptur s frekventno galerijo na prostem, skate parka, prireditvenega prostora s tribunami, zelenim parkom, otroškim igriščem, sanitarijami do prometne informacijske točke, kjer se na displaju vrstijo meteorološki podatki, podatki o številu vozil, prometne informacije in količine CO2 v predoru.